Titanic Fans
sábado, 27 de agosto de 2011
Construção do Titanic Parte 1
O Titanic foi construído nos estaleiros da Harland and Wolff, em Belfast, Irlanda, destinado a competir com os navios Lusitânia e Mauritânia da empresa rival Cunard Line. O Tinanic, juntamente com os seus irmãos da classe Olympic, o Olympic e o ainda em contrução Britannic (originalmente chamado de Geganic), se destinavam a ser os maiores e mais luxuosos navios a operar. Os projetistas foram Lorde William Pirrie, diretor de tanto a Harland and Wolff como da White Star, o arquiteto naval Thomas Andrews, gerente de construção e chefe do departamento de design da Harland and Wolff, e AlexanderCarlisle, o projetista chefe e gerente geral do estaleiro. As responsabilidades de Carlisle incluiam as decorações, os equipamentos e arranjos gerais, incluindo a implementação de um sistema eficiente de turcos para os botes. Carlisle iria deixar o projeto em 1910, antes dos navios serem lançados, quando ele se tornou um acionista na Welin Davit & Engineering Company LTD, a companhia que produzia os turcos.
sexta-feira, 26 de agosto de 2011
Características Gerais do Titanic
Tipo de navio: Navio a vapor de passageiros
Classe: Olympic
Deslocamento: 46.328t
Comprimento: 269m
Boca: 28m
Pontal: 54m
Calado: 9,7
Propulsão: 2 maquinas de tripla expansão com 15.000 HP (hélice central)
29 caldeiras de vapor
2 hélices laterais de três pás
1 hélice central com quatro pás
Velocidade: 23 nós, e presumivelmente cerca de 25 se as vaálvulas de segurança das caldeiras fossem fechadas a fim de aumentar a preção do vapor.
Tripulação: 860
Passageiros: 3.547
Classe: Olympic
Deslocamento: 46.328t
Comprimento: 269m
Boca: 28m
Pontal: 54m
Calado: 9,7
Propulsão: 2 maquinas de tripla expansão com 15.000 HP (hélice central)
29 caldeiras de vapor
2 hélices laterais de três pás
1 hélice central com quatro pás
Velocidade: 23 nós, e presumivelmente cerca de 25 se as vaálvulas de segurança das caldeiras fossem fechadas a fim de aumentar a preção do vapor.
Tripulação: 860
Passageiros: 3.547
Carreira do Titanic
Construtor Harland and Wolff (Belfast)
Batimento de quilha: 22 de março de 1909
Lançamento: 31 de maio de 1911
Patrono: Titã
Porto de registro: Liverpool
Indicativo de chamada: MGY
Armador: White Star Line
Viagem inaugural: 10 de abril de 1912 Southampton-New York
Período de serviço: 1912
Estado: Afundou após colisão com um iceberg no meio do Atlântico
Fatalidade: 15 de abril de 1912 (2011-99 anos)
Batimento de quilha: 22 de março de 1909
Lançamento: 31 de maio de 1911
Patrono: Titã
Porto de registro: Liverpool
Indicativo de chamada: MGY
Armador: White Star Line
Viagem inaugural: 10 de abril de 1912 Southampton-New York
Período de serviço: 1912
Estado: Afundou após colisão com um iceberg no meio do Atlântico
Fatalidade: 15 de abril de 1912 (2011-99 anos)
quinta-feira, 25 de agosto de 2011
A História do Titanic
O RMS Titanic foi um navio transatlântico da Classe Olimpic pela White Star Line e construído no estaleiros da Harland and Wolff em Belfast, na Irlanda do Norte.Na noite de 14 de abril de 1912,durante sua viagem inaugural em Southampton, na Inglaterra, com destino a New York, nos Estados Unidos,chocou-se com um iceberg no Oceano Atlântico e afundou duas horas e quarenta minutos depois, na madrugada do dia 15 de abril de 1912. Até o seu lançamento em 1912, ele foi o maior navio de passageiros do mundo.
Com 3.547 pessoas a bordo, o naufrágio resultou na morte de 1.523 pessoas, hieraquizando-a como umagqwa' das piores catástrofes.O Titanic provinha de algumas das mais avançadas tecnologias disponíveis da época e foi popularmente referenciado como "inafundável" - na verdade, um folheto publicitário de 1910,da White Star Line, sobre o Titanic, alegava que ele fora "concebido para ser inafundável".Foi um grande choque para muitos que, apesar da tecnologia avançada e experiente tripulação, o Titanic ainda afundou com uma grande perda de vidas humanas.Os meios de comunicação social sobre o frenesi de vítimas famosas do Titanic, as lendas sobre o que aconteceu a bordo do navio,as mudanças resultantes do direito marítimo, bem como a descoberta do local do naufrágio em 1985 por uma equipe liderada pelo Dr. Robert Ballard fizeram a história do Titanic persistir famosa desde então.
Com 3.547 pessoas a bordo, o naufrágio resultou na morte de 1.523 pessoas, hieraquizando-a como umagqwa' das piores catástrofes.O Titanic provinha de algumas das mais avançadas tecnologias disponíveis da época e foi popularmente referenciado como "inafundável" - na verdade, um folheto publicitário de 1910,da White Star Line, sobre o Titanic, alegava que ele fora "concebido para ser inafundável".Foi um grande choque para muitos que, apesar da tecnologia avançada e experiente tripulação, o Titanic ainda afundou com uma grande perda de vidas humanas.Os meios de comunicação social sobre o frenesi de vítimas famosas do Titanic, as lendas sobre o que aconteceu a bordo do navio,as mudanças resultantes do direito marítimo, bem como a descoberta do local do naufrágio em 1985 por uma equipe liderada pelo Dr. Robert Ballard fizeram a história do Titanic persistir famosa desde então.
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